CAREA LEONES

El carea leonés es un perro pastor, autóctono de la provincia de León y sus poblaciones limítrofes. Animal de tamaño mediano con una alzada a la cruz entre 48 y 55 cm. en machos y 45 y 52 cm. en hembras. Es un perro ágil y ligero para poder arrancar tras el rebaño evitando su dispersión, o para poder correr a por la oveja que se separa del grupo. En cuanto a la capa básica o coloración del pelo, existen animales con pelo negro en todo el cuerpo y otros que, además, presentan manchas de color leonado (rojizo) en las extremidades, la cara y encima de las cejas. En algunos individuos, el color negro del pelo se aclara por dilución del pigmento dando lugar a un mosaico irregular de manchas de color gris azulado más o menos claro e incluso manchas blancas, por todo el cuerpo del animal. Son perros muy apegados al dueño, siempre atentos a sus órdenes y que se someten bien a la disciplina. Es una raza no reconocida aún oficialmente, pero se está intentando conseguir el reconocimiento oficial como raza autóctona.

EL ACUEDUCTO DE SEGOVIA

El Acueducto de Segovia (en realidad se trata del puente del acueducto) es uno de los monumentos más significativos y mejor conservados de los que dejaron los romanos en la península Ibérica. La falta de inscripción, que estaba situada en el ático del acueducto, hace que no se pueda saber con certeza la época exacta en que fue construido. Los investigadores lo sitúan entre la segunda mitad del siglo I y principios del II, en tiempo de los emperadores Vespasiano o Nerva. El acueducto conduce las aguas del manantial de la Fuenfría, situado en la sierra cercana a 17 kilómetros de la ciudad, en un paraje denominado La Acebeda. Recorre más de 15 kilómetros antes de llegar a la ciudad. En su paso por la plaza del Azoguejo es donde el monumento presenta todo su esplendor. En la parte más profunda mide 28 metros (con cerca de 6 metros de cimientos) y tiene dos órdenes de arcos que se sostienen con pilares. En total tiene 167 arcos. Desde su llegada a la ciudad hasta la plaza de Día Sanz hay 75 arcos sencillos y a continuación 44 arcadas de orden doble (esto es, 88 arcos), siguiendo después otros cuatro arcos sencillos.

1100 ANIVERSARIO DEL REINO DE LEON

Tres nuevos matasellos dedicados a los Reyes de León con ocasión del 110 Aniversario de la Fundación del Reino de León.
En esta ocasión fueron utilizados en La Bañeza y dedicados a Doña Sancha (1037-1065), Alfonso VI (1065-1109) y Urraca I (1109-1126)

Baile LA RUEDA

La rueda es un baile especialmente practicado en tierras del Alto Duero: Segovia, Burgos y Soria. No lo suele bailar una sola pareja, pues se requieren muchas para que sea verdaderamente una rueda. Es un baile de masas, sencillo y elegante. Las parejas bailan sueltas, y todas hacen lo mismo. El tamborilero ataca con brío un redoble avisador, y el dulzainero lanza vibrantes notas de atención; los mozos buscan sus parejas, colocándose en corro y comenzando la rueda. Las parejas –los mozos fuera; las mozas dentro del cerco– inician el movimiento rotatorio bailando unas tras otras en rueda. Lentamente, poco a poco, la danza se anima: el gaitero aligera algo el ritmo; el cerco se hace más tenso; el giro más rápido –nunca apresurado–, y la rueda forma un espléndido y pintoresco carrusel. Es un baile grave y gracioso. Su aparato y su uniforme sencillez le dan cierta prestancia y empaque, bien en armonía con el carácter reposado y solemne del campesinado castellanoleonés. Requiere la rueda para bailarse, grandes espacios: las amplias salas del Concejo, y mejor todavía, las plazas de los pueblos o de las villas en rededor del rollo.

EL CANAL DE CASTILLA

El Canal de Castilla es una de las obras de ingeniería civil (hidráulica) más importantes de las realizadas entre mediados del siglo XVIII y el primer tercio del XIX. Recorre parte de las provincias de Burgos, Palencia y Valladolid en la Comunidad de Castilla y León (España). Fue construido para facilitar el transporte del trigo de Castilla hacia los puertos del norte y de allí a otros mercados. Sin embargo, la llegada del ferrocarril pronto lo hizo quedar obsoleto.La provincia de Palencia es la que más kilómetros de canal tiene (ramal norte). Algunos kilómetros al norte de la capital palentina el canal se divide en dos grandes ramales que se dirigen uno a Medina de Rioseco (ramal de campos) y otro a Valladolid (ramal sur).

La provincia de Palencia es la que más kilómetros de canal tiene (ramal norte). Algunos kilómetros al norte de la capital palentina el canal se divide en dos grandes ramales que se dirigen uno a Medina de Rioseco (ramal de campos) y otro a Valladolid (ramal sur). A su paso por la ciudad de Palencia, a la que se acerca mediante un ramalillo terminado en una dársena para facilitar las tareas de carga y descarga, el Canal de Castilla se sitúa a escasa distancia de dos puntos emblemáticos del mismo: Calahorra de Ribas, donde el Canal se cruza con el río Carrión del que pasa a tomar las aguas; y el Serón, en Grijota, donde el canal se bifurca en los ramales de Campos y del Sur.

La construcción del Canal de Castilla se inició en 1753 bajo la dirección de Carlos Lemour y Antonio de Ulloa con la idea de unir Reinosa (Cantabria) con El Espinar (Segovia), si bien, dificultades económicas y políticas redujeron las pretensiones iniciales y retrasaron los trabajos. Fernando VII, ante la imposibilidad económica de la Hacienda pública de resolver positivamente las obras, acuerda crear en 1828 la «Real Junta de Canales de Castilla» para transferir el Canal a la iniciativa privada. En 1850 la Sociedad Anónima del Canal, tras un siglo de obras y dificultades, comienza a explotar los recursos del mismo.

La navegación comercial de granos por medio de barcazas fue el principal recurso hasta 1860 en que se inaugura la línea ferroviaria Venta de Baños-Alar del Rey. El ferrocarril Valladolid-Medina de Rioseco supone, por último, el colapso del tráfico de mercancías. El aprovechamiento de la fuerza motriz en las esclusas —molinos harineros, batanes, etc.— y la utilización de agua para riego agrícola —23 000 hectáreas— serán las principales utilizaciones desde la segunda mitad del siglo XIX.

MASTIN LEONES

Matasellos dedicado al Mastín Leonés, que procede de primitivos molosos provenientes de Asia y del antiguo mastín del Tíbet; no se excluye que en su formación también haya influido, aunque de forma más lejana, el mastín napolitano. Es un perro ganadero y de guarda. Como perro ganadero, especialmente asociado a los rebaños de ovejas merinas. Como perro de guarda, utilizado para proteger y defender propiedades, muy apreciado en toda España y fuera de ella por su carácter tranquilo y equilibrado.

SEMANA SANTA

Tres excelentes matasellos utilizados con motivo de la Semana Santa 2008 en León, Avilés y San Cristóbal de la Laguna.

Reyes de León - 2ª serie

Continua la magnífica serie de matasellos dedicados al 1100 Aniversario de la Fundación del Reino de León. En esta ocasión los matasellos están dedicados a Alfonso IV (925-931), Ramiro II (931-951) y Ordoño III (951-956).

Zamora: Portillo de la Traición

El Portillo de la Traición es es un acceso al primer recinto amurallado de la ciudad de Zamora. La importancia de este elemento arquitectónico radica en que las crónicas cuentan que por él entró Vellido Dolfos, un noble leonés del siglo XI, siendo perseguido por el Cid. Éste le perseguía, supuestamente, por haber asesinado a Sancho II de Castilla. Los historiadores no están de acuerdo en torno a la existencia de este hecho, pero la tradición castellana lo recoge a través de diversos cantares de gesta y romances.

Grandes vinos europeos

El 24-Agosto-2007 San Marino puso en circulación una Hoja Bloque con 8 sellos dedicados a los grandes vinos europeos. Uno de los sellos está dedicado al RIBERA DEL DUERO de la bodega Carmelo Rodero. Otro de los sellos es un PORTO Vintage 1996 de la bodega Quinta do Estanho y el matasellos utilizado el día de emisión reproduce este último.

Reino de León

Magníficos 3 matasellos utilizados en León 28-29 Septiembre 2007 que da inicio a la serie dedicado al 1100º Aniversario de la Fundación del Reino de León. Esta primera entrega esta formada por los dedicados a Garcia I (910-914), Ordoño II (914-924) y Fruela II (924-925)