BATISCAFO TRIESTE

El Trieste fue un batiscafo de investigación oceanográfica de diseño suizo con una tripulación de dos ocupantes. En 1960 alcanzó una profundidad de inmersión récord de 10.900 m en la Fosa de Las Marianas, cerca de la isla de Guam. Es el único dispositivo tripulado que ha llegado hasta allí. El submarino fue diseñado por Auguste Piccard y fue botado por primera vez en agosto de 1953 en el Mediterráneo, cerca de Nápoles, Italia. Su construcción fue financiada en gran parte por el Consejo de la ciudad italiana de Trieste, de la que recibió el nombre. Posteriormente fue comprado por la marina de los Estados Unidos en 1958, por 250.000 dólares. No fue sino hasta el 23 de enero de 1960, que se descendió por primera y única vez a la Fosa de las Marianas, usando el Trieste capitaneado por Jacques Piccard, hijo de Auguste. El lugar del descenso fue el extremo suroccidental de la fosa, a unos 338 km de Guam. Los sistemas de a bordo indicaban una profundidad de 11521 m, que después fue revisada y resultó ser de 11034 metros.

USS GEORGIA SSBN/SSGN-729

El USS Georgia (SSBN-729/SSGN-729) es el cuarto submarino de la clase Ohio y el tercer navío de la Armada de los Estados Unidos llamado "Georgia". El Georgia entró en servicio con la designación de casco SSBN-729, pero con la conversión a submarino nuclear de misiles de crucero ha recibido la designación SSGN-729. Contruido por General Dynamics Electric Boat en Groton, Connecticut, su quilla se colocó el 7-Sept-1979, fue botado el 6-Nov-1982 y entró en servicio el 11-Feb-1985. Tiene una longitud de 170 metros y su tripulación la forman 15 oficiales y 139 tripulantes.

USS Skate en el Polo Norte 1959

En Marzo de 1959 el submarino nuclear de Estados Unidos USS SKATE (SSN-578) efectuó el transito bajo los hielos del Polo Norte, efectuando diversas salidas a la superficie, una de ella el 17-Mar-1959 en las inmediaciones del Polo Norte. Este submarino dio nombre a la clase Skate de la que se construyeron 4 unidades entre 1957 y 1959. Tenía una eslora de 81,5 m y su tripulación la formaban 87 hombres. Fue dado de baja en 1986.

USS Pasadena SSN-752

Matasellos dedicado a recordar el 20 aniversario de la entrada en servicio del submarino nuclear USS Pasadena (SSN-752). Perteneciente a la clase Los Angeles, fue construido en Groton CT, siendo botado el 12-Sept-1987 y entró en servicio el 11-Feb-1989. Actualmente presta servicio desde el puerto de Pearl Harbor en Hawaii. Con una eslora de 110,3 m, manga de 10 m y calado de 9,4 m, su tripulación está formada por 12 oficiales y 98 marineros.

Submarino SALVATORE TODARO S-526

Matasellos utilizado en Norfolk VA, EEUU, el 13-Nov-2008 y que está dedicado al submarino italiano SALVATORE TODARO (S-526). Se trata de un submarino de la Clase U212-A de diseño aleman, que trabaja junto a buques de la US Navy en misiones de entrenamiento de tripulaciones, siendo la primera vez que tripulantes de Italia y de los EEUU se entrenan juntos en territorio de EEUU y también la primera vez en que la Flota del Atlántico de la US Navy operará con un SSK alemán AIP clase 212 en aguas del Atlántico. Anteriormente, lo había hecho en el Mediterráneo en el marco de Ejercicios Internacionales.

Cruce del USS NAUTILUS bajo el POLO NORTE

El 3 de agosto de 1958 el Nautilus pasaba por debajo del Polo Norte y atravesaba el Ártico del Pacífico al Atlántico, logrando una hazaña digna de las mejores exploraciones marítimas. El Nautilus (SSN-571), el primer submarino de propulsión nuclear, fue botado el 21-Ene-1954 y entró en servicio en Sept-1954. Desde el primer momento el submarino batió todos los records de velocidad y permanencia sumergido. Con su primer núcleo de uranio navegó 62000 millas náuticas y casi todas en inmersión. Pronto se le consideró "el primer submarino verdadero". Aunque se trataba más bien de un prototipo, sus capacidades demostraron que los conceptos de la guerra submarina y antisubmarina iban a cambiar drásticamente. Después de algún intento, el Nautilus cruzó bajo el Polo Norte el 3 de agosto de 1958, este histórico acto demostró definitivamente la importancia estratégica del submarino nuclear.

USS SCORPION (SSN 589)

Matasellos dedicado a recordar el USS SCORPION (SSN 589) un submarino de propulsión nuclear de la clase SKIPJACK que se hundió el 22 de Mayo de 1968 a unas 400 millas al sudoeste de las Azores falleciendo sus 99 tripulantes. El Submarino Scorpion tuvo su momento de gloria: conseguir entrar en aguas territoriales rusas en 1966 para filmar un lanzamiento soviético de un misil a través de su periscopio antes de ser forzado a huir las naves soviéticas. El motivo de su hundimiento no esta claro al día de hoy habiendo varias hipótesis, desde el impacto de un torpedo lanzado por el propio submarino, un incendio y posterior explosión del armamento o, incluso, un posible ataque de submarinos sovieticos. La versión oficial da como buena la primera hipótesis.

Operacion JENNIFER - Glomar Explorer

El 8-Marzo-1968 se hundió el submarino sovietico K-129 a unas 750 millas al noroeste de la islas Hawaii y a 16.000 pies de profundidad. Desde ese día la CIA se interesó por conseguir la máxima informacion del submarino y puso en marcha el PROYECTO JENNIFER. Para ello se diseñó y construyó el GLOMAR EXPLORER, todo un reto tecnológico y financiero. El 1-Nov-1972 se hizo a la mar el gigantesco buque de “rescate” con una capacidad de desplazamiento cercana a las 60.000 toneladas, 188 metros de eslora y cinco propulsores diesel de gran tamaño, con 16 cilindros cada uno. Howard Hughes, que había logrado el contrato en exclusiva directamente de la CIA, creó una “coartada” para el navío. Así, el Hughes Glomar Explorer, HGE, su nombre “tapadera”, se encargaría de explorar los fondos marinos para hacer prospecciones mineras, aunque su misión inicial era localizar y rescatar el K-129, para lo cual el Glomar Explorer disponía de un submarino capaz de sumergirse a grandes profundidades. El barco costó más de 200 millones de USD y no quedó claro si obtuvo los resultados esperados. Hoy, el Glomar Explorer, operado por GlobalSanteFe Corporation, ha sido mejorado para servir de perforador de grandes profundidades.

USS MONTPELLIER - SSN 765

Matasellos dedicados al 15 aniversario de la puesta en servicio del submarino nuclear USS Montpellier SSN-765. Perteneciente a la clase Los Angeles, fue construido en los astilleros de Newport Newus, Virgina, USA, botado el 23-Agosto-1991 y puesto en servicio el 13-Marzo-1993.